Линия по производству ламинированных композиционных материалов: что делать, если возникли проблемы с ламинатором?
Резюме: 1. В процессе эксплуатации ламинатора довольно часто возникают различные проблемы. При возникновении неполадок необходимо своевременно проводить проверку во избежание повреждения ламинатора. Давайте посмотрим, как настроить ламинатор, чтобы избежать преждевременного износа из-за эксцентриситета.
1. В процессе эксплуатации ламинаторных композиционных машин довольно часто возникают различные проблемы. При возникновении проблем необходимо своевременно проводить проверку во избежание повреждения машины. Давайте посмотрим, как отрегулировать время, вызывающее эксцентричный износ композиционной машины.
2. При появлении эксцентричного износа на производственной линии ламинаторных композиционных машин необходимо проверить точность подгонки поршня и гильзы и принять меры для предотвращения эксцентричного износа в процессе производства. При замене уплотнения следует соблюдать осторожность, чтобы избежать попадания посторонних предметов. Перед управлением обеспечить стабильность опоры квадратного "толкателя" (нижняя балка). Начать ремонт композиционной машины с кольца давления втулки (кольца давления больших диаметров поршней слишком тяжелые, можно использовать небольшую ручную таль). С помощью крюка из проволоки последовательно снять уплотнительные кольца, заменить новыми и плотно закрепить кольцо давления.
3. Некоторое количество воздуха в прессе можно обнаружить и устранить путем сварки. После сварки необходимо провести гидравлический тест под давлением в 1,2-1,4 раза больше давления пара, сварной шов должен быть ровным. Если утечка вызвана сильной внутренней коррозией, то следует заменить деталь. Необходимо избегать повреждения "фланца" уплотнения. После замены уплотнения ламинаторной композиционной машины необходимо тщательно проверить, проанализировать причины поломки и принять профилактические меры. Резиновые уплотнения, спецификация и конструкция безрастворителя композиционной машины должны соответствовать указанным на чертеже, а также случайное изменение Ватанабэ Ан.
4. Во многих катящихся поверхностях машины для нанесения покрытия, паровых изгибных трубах, паропроводах используется асбестовая набивка для уплотнения оборудования. При высоких температурах асбестовая набивка легко затвердевает, что приводит к утечке. Выбор уплотнений с лучшими характеристиками, таких как шаровые соединители и уплотнения на основе PTFE, более эффективен, срок службы уплотнения составляет около года. В композиционных машинах используются асбестовые нити, пропитанные PTFE или винилпластиком, которые, возможно, зажаты в оригинальном корпусе, но неудобны в использовании. При замене уплотнительного кольца кольцо за шаром должно быть установлено под углом 45°, но это не повлияет на герметичность.
5. Если пресс поврежден или размерные пластины не соответствуют, то вход в пресс невозможен. Не допускается непосредственно зажимать фибровые плиты без прокладок. После остановки работы на длительное время необходимо своевременно удалять конденсат пара из ламинаторной композиционной машины, чтобы предотвратить внутреннюю коррозию. Если часть (или все) сложной машины не нагревается, это указывает на то, что внутренние каналы заблокированы. Либо в канале есть "ступенчатые" зубья.
Предыдущая страница
Связанные Новости
Сообщение онлайн
Добро пожаловать, чтобы оставить нам сообщение, мы ответим вам как можно скорее
Адрес: № 6 Лушу Ист Роуд, город Сюэцзя, район Синьбэй, город Чанчжоу, провинция Цзянсу
Мобильный телефон: +86-18015827978
Телефон: +86-519-83981065
Факс: +86-519-83181065
Почтовый ящик:Pzj@zl-machinery.com
Центр продукции
Авторское право: Чанчжоу Литл Дракон Машиностроение Лтд

+86-13701501576
Сообщение
pzj@zl-machinery.com